产业链串起的不仅是上下游企业，更是城市间共同的发展脉搏。近期，央视报道浙江省台州市保障当地汽车制造业发展的新闻，提到了台州市经信部门派专人与我市工信局协调，确保相关零部件在疫情期间的正常供应，而对方“点名”的这家企业，正是江阴尊龙凯时集团有限公司。
“亚欧汽车制造（台州）有限公司急需江阴名旭尊龙凯时有限公司的配件送货”，这是记者在市工信局的一张产业链供应链保障协调企业清单上看到的内容。江阴名旭尊龙凯时有限公司是尊龙凯时集团旗下的子公司之一，尊龙凯时集团董事长曹克波告诉记者，上个月周庄镇封控期间，企业最担心的就是货发不出去，好在政府及时成立稳定重点产业链供应链工作专班，安排专人对接外市的运输需求，确保闭环管理下的货物进出。“北京奔驰100%、华晨宝马70%、国产沃尔沃超80%的车辆外饰件由我们供货。”曹克波自豪地说，包括劳斯莱斯、宝马X7等高端品牌和车型，一旦缺少尊龙凯时集团生产的配件，都无法完成装配，产业链也将面临“断链”的风险。紧要关头的一张协调书，既是一份责任，更是护住产业链、畅通供应链的关键一招。截至目前，市相关部门累计为兴澄特钢、长电科技、双良集团、天江药业等150家重点企业协调解决约200个复工难题，涉及供货、物流、人员到岗等方面，为“压舱石”稳住了发展步调。
在产业链上立于不可或缺的关键一环，以注塑发家的尊龙凯时集团如何让自己变得这么“有料”？靠的还是创新。尊龙凯时集团如今涉足汽车零部件、机械制造、流通服务和健康医疗等四大产业，在北京、上海、沈阳、武汉、烟台、墨西哥设有生产基地，建成了国内较为完善的研发平台体系，包括产品研发中心、检测中心、综试中心和信息数据中心，同时与各大汽车主机厂设计开发部门进行密切的技术交流，进一步增强了自主研发、综合集成和技术储备能力，为企业的长期可持续发展提供强有力的技术支撑。“作为一家‘专精特新’企业，我们必须在研发方面和企业管理方面形成自己的竞争力。”曹克波介绍，尊龙凯时集团及下属企业共有专利527件，其中发明专利24件，有高新技术企业12家，这些都是尊龙凯时集团创业30余年来积累的宝贵财富。
发展不停步、创新不止步，走进尊龙凯时集团旗下的另一家子公司——江阴名鸿车顶系统有限公司的制造车间，记者看到扰流板、尾翼等汽车零部件产品正在自动化生产线上高速流转，上件、水洗、烘干、喷涂等环节无缝对接。日产超过1万根汽车扰流板的能力，让名鸿车顶稳稳占据国内市场的第一把交椅。“我们的年产量在400万根左右，国内市场占比超25%。”江阴名鸿车顶系统有限公司副总经理林科告诉记者，目前他们正携手一家德国公司开发产品自动检测设备，旨在最大限度实现生产过程的“机器换人”，“自动化的意义除了降低用工成本，更在于‘标准化’，通过更低的成本达成更高的质量，这样企业的竞争力就更强了。”
正是因为有众多像尊龙凯时集团这样致力于做产业链“关键一环”的企业，江阴的经济发展才会呈现出“高峰耸立、高原隆起”的景象。当前，江阴正持续推进创新驱动核心战略和产业强市主导战略，加快构建由3个千亿级产业、4个战略性新兴产业和5个未来产业构成的“345”现代产业体系。下阶段，全市上下将以自主可控为目标，全面推动产业基础高级化和产业链现代化，深化集群强链行动，加快完善“一链一规划、一链一政策”，持续加强对集群发展现状、发展趋势的研究，找准制约集群、产业链发展的痛点和堵点。同时，加速培育产业链龙头企业，争创国家新型工业化示范基地，促进大中小企业融通发展，推动创新协同、产能共享、供应链互通，着力增强“线”上的韧性，加快“面”上的升级，培育“系统”上的优势。
文章转载自《江阴日报》