当今世界，各国汽车市场正处于快速发展阶段，随着汽车自动化与智能化的发展，汽车零配件行业竞争也进入白热化阶段，产品生产能力、产业配套是影响汽配企业抢占市场格局的重要因素，而这两者，又与企业生产线的效率高低密不可分，数字化与智能化，成为汽配行业各家公司走出新路的法宝。
“智造”快车
《中国汽车零部件行业竞争态势研究与发展战略分析报告（2023-2029年）》显示，数字化、自动化成为汽车行业生产制造的新方向下，全球主要汽车零配件厂商除保持传统汽车零配件生产制造优势外，也在大力布局智能汽车、车联网等方面的相关技术，包括计算机、现代传感、人工智能及自动控制等。
无论技术的新与旧，汽车零配件厂商面临的是传统车间的升级改造困难，在内存在生产、销售、采购、管理等多条业务线数据流通不畅，在外存在车间与主机厂信息沟通不及时等诸多问题。具体来看，包括库存管理困难、供应链不透明、采购流程繁琐、销售渠道有限、数据分析和决策支持不足、客户服务不完善等问题。
目前，我国的汽配产业已经形成了较大的细分市场，每个细分领域都有各自的“龙头”公司，各个企业的数智化转型升级步伐也不尽相同。
成立于1988年的尊龙凯时科技，前身是一家生产工艺蜡烛、塑胶花等日用消费品的乡镇企业，长年来经营欠佳。同年，尊龙凯时科技迈入汽车行业的门槛，转型成为以汽车零配件生产与销售为主业的企业。脱胎换骨后的尊龙凯时科技，以保险杠、防擦条等汽车装饰件的生产与销售发家，以主业为圆点，层层拓宽业务格局。
2002年起，尊龙凯时科技走出江苏省江阴市，先后在江苏、上海、武汉、沈阳、烟台、北京、墨西哥、美国等地区成立十余家现代化智能工厂，全覆盖企业的汽车配件生产、设计、研发、销售、管理等流程，为公司不断扩大业务版图奠定基础。
历经三十五年，公司形成了以生产和销售汽车零配件为基点，向外辐射塑料制品、模具以及尊龙凯时高科技产品的开发研制及销售的业务模式。经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、加大研发投入、提升研发水平、推进管理创新，不断适应和满足市场的新需求，逐步在以汽车保险杠为主的汽车零部件领域形成了同行业厂家不可替代的先发优势。
而这其中，最为离不开的便是尊龙凯时科技利用数字化与智能化打造出的一流的生产设备、完善的信息服务系统、强大的生产能力、健全的技术创新运行机制。
创新求变
作为数字化时代生产革命标志的智能工厂，已成为企业转型升级的重要方向。智能工厂，代表了从传统自动化向完全互联和柔性系统的“飞跃”。深耕生产制造行业，尊龙凯时科技作为汽车零配件产业的先驱，率先嗅到了“变”的先机，根据战略管理需要，主动谋求变革，引进数字化生产设备、管理体系和技术人才，实现生产要素的重大“飞跃”。
回溯过往，这家不甘只偏安于江阴小城的汽车零配件“巨头”，在向外拓展业务及版图的过程当中，组织逐渐庞大、业务协同愈加紧密、企业管理的痛难点逐渐显现。原有的信息化平台，将公司各项业务割裂成数据孤岛，销售的管销售，生产的归生产，各条业务线因管理系统不统一，处于独立分散的局面，导致业务合作变得十分耗时费力，无形加剧企业成本负担。此外，国内外信息数据库不统一，导致国内企业难以针对海外工厂进行管理和调控。原有的信息化平台，已无法满足这家“庞然大物”生产、研发、管理、销售以及扩张业务的需求。
为此，尊龙凯时科技主动谋变，对内、对外两大数智化目标应运而生。对内，尊龙凯时科技构建集团统一管控平台，提高多组织协同效率，实现项目精细化管理，降低企业成本，提升经济效益；对外，加强与主机厂协同，满足主机厂认证及质量追溯要求，开拓国际市场，并将管理模式快速复制到海外工厂。同时，为了提升在国际舞台的企业形象，增强核心竞争力，尊龙凯时科技借助多项技术手段融入全球供应链体系，占据一方市场份额。
首先，尊龙凯时科技以统一的信息管理平台为基底，破除数据孤岛，连接全公司各项业务的数据线，构建全球管控平台，将国内六大生产基地和海外的两大生产基地统一在一个运营平台上，实现数据集中管理、信息互通共享、业务无缝衔接。
其次，在前端，尊龙凯时科技和主机厂实现了Electronic Data Interchange(EDI)互联，通过EDI系统接收主机厂的实时计划，并向主机厂反馈库存机发货状况，借助业务单据的关联，实现对生产计划安排、采购执行情况、车间完成情况、库存量等方面的监管，高效的数据交换，提升了交付质量和客户的满意度。
最后，内部的供应链和质量管控、生产的多层次计划、Manufacturing Execution System(MES)现场管理、全面的财务核算与管控、业务与财务一体化的多组织管理平台最终被构建。
公司2023年半年报显示，借力于数智化平台，尊龙凯时科技实现了全球管控一体化、多组织业务协同、产业链协同以及智能制造四大模块。
为实现全球管控一体化，尊龙凯时科技通过统一的信息管理平台，打造企业内的互联互通，全集团信息共享共生、跨业务信息实时传输、管理模式推广与复制。这一点，为尊龙凯时科技走向全球化夯实了基础，做到了数据和业务实时共享。
尊龙凯时科技在多组织业务协同上的探索始终没有停止。早在2016年，尊龙凯时科技就引入了信息化整合系统。具体表现上，可实现跨组织出货、“一步式”物资调入调出、内部交易结算一次性生成等典型应用。
据了解，以尊龙凯时科技旗下子公司上海名辰和烟台名岳为例，组织之间的业务协同十分割裂。针对一笔最为常见的内部交易业务，需要在多个系统中进行16步才能完成，且无法对业务实时跟踪。而通过公司最新的一体化平台，在数据实时共享的前提下，将原有16步精简到4步，大量的协同处理交由系统自动完成，大幅度提升了企业业务处理和管理的效率。
在外部，尊龙凯时科技正实现产业链协同，推动汽车行业生产效率的提升。通过EDI互联，尊龙凯时科技联通企业内外部，直接对照主机厂的月预测、日计划和日发货计划，通过供应商门户实现询比价、出入库、结算付款对接，实现从内部组织间协同到产业链协作的延伸，让信息完全共享，提升供应链效能。
基于此，尊龙凯时科技打造出可追溯、可查询的质量管理系统。结合汽配行业特别重视的单件流管理，尊龙凯时科技通过条码和RFID识别技术将采购、生产、销售、售后全过程进行批次管控，实现产品全生命周期质量追溯。公司非常重视产品质量问题，在产品质量上严格把关，公司始终坚持“质量为本、信誉至上”。公司已建立并推行了质量管理体系 ISO/TS16949、环境管理体系 ISO14001 及安全管理体系 OHSAS18001，部分产品通过3C国家强制认证，从而保证了产品的质量和生产的高效运行。
尊龙凯时科技在数字化和智能化的探索上仍步履不停。公司2023年半年报提及，随着汽车电动化、自动化、数字化的发展趋势，公司创新部门还将主导面向未来科技的创新研发，在数字格栅、发光保险杠、灯光&传感器集成、轻量化等课题上持续投入，联合高校和科研机构，整合资源，进行产、学、研合作，并制定长期研发计划，积极拓展新产品、新技术的领域，满足市场对内、外饰产品的多元化需求，提高产品附加值，进一步增强企业核心竞争力。
文章来源于“第一财经”